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“斤斤计较”的项目

作者:毛梵浏览次数: 日期:2019年8月10日 09:35

      得知首次桩基计量被扣除砼超耗103方的费用后,国道534项目钻孔桩分包队伍现场负责人老岳?#19994;?#39033;目工经部长,也不绕弯子,嚷嚷道:“不可能,怎么可能超这么多方,我们已经?#32454;?#25511;制了桩基超灌长度,是不是项目算错了?”。
      工经部长虽然年轻,但是项目“这本账”算的一清二楚,他也不急着否定,?#20102;?#20102;两秒,就有了对策:“桩基砼超方原因有多方面,不仅仅是超灌长度,还需要注意钻头大小、钻孔垂直度?#20219;?#39064;,现在超方是事实,我们根据合同约定必须要扣款,你回去好好找下原因,改进一下,有结余了,我们再来谈奖励的事”。
      老岳一听,确实是这么回事,也不钻牛角尖,把计量的字签完回去后就一心研究问题到底出在哪。后来,经常能看到老岳在现场对钻头大小、钻孔的垂直度进行核对,分包队伍的自觉性有了很大提高。
      截至7月中旬,项目已完成桩基90%,砼结余89方。再看到老岳,他正忙着找项目要结余奖励,?#25104;?#24635;是笑呵呵的。想到之前?#32422;?#30340;行为,老岳?#26800;?#19981;好意思,想找工经部长?#26639;?#27465;,部长倒是一点也没放心上,直说:“没事,材料管理重点就在节超管控,项目要想堵塞超耗的漏洞,就得这么斤斤计较”。
      自实行全额风险抵?#32791;?#24335;?#23731;矗?#39033;目为了切实细化材料管控,还摒弃了过去开交班会多以汇报工期进度、安全质量管理的模式,而是以成本管理为核心,物机部、拌合站汇报相关情况,由工经部根据设计图纸核实理论数量,存在超耗的及时预警纠偏、查找原因,并在当月劳务计量中及时扣除,真正做到以数据“说话”、“?#20154;?#21518;干”。
      项目月租设备管理的难点就在设备使用率,通俗点说就是任务不饱满,但是又不能没有,极?#33258;?#25104;使用?#23454;?#19979;,浪费成本。
      某个周交班会上,在物机部通报了月租设备情况后,项目经理指着月施工计划说:“桥队,你们队上这个吊车现在任务不饱满,能不能?#35828;簦?#25110;换成临租的?也能节省一笔费用”。
      桥梁作业队队长摇了摇头:“领导,现在这个吊?#25269;?#35201;在底城大桥施工,任务确实不饱满,但是用临租的话加上进出场费,一个月下来,费用可能更高呢”。
      旁边的项目副经理摸了摸头,突然想到个好办法:“底城大桥旁边路基队不是有几个涵洞在施工吗?涵洞工班都是在外面临租的设备,我们吊车空?#26800;?#26102;候可以调给他们用,到时候扣他们台班,工班外面临租还有进出场费的呐”。
      最后,通过吊车空闲时间调剂给涵洞工班使用的方式,项目节余了月租设备费用,工班节省了临租设备进出费,实现了双赢。
      “斤斤计较”体现的是项目“精打细算、颗粒归仓”的成本管控意识,“斤斤计较”不是“针锋相对”,反而推动了项目团队合力、执行力的进一步提升。用项目党工委书记的话说,“现在项目员工根本不需要做思想工作,个个都是主人翁,人人心中都有账,干事?#20154;悖?#26080;利不干,人人讲成本、事事讲成本的理念深入人心”。

 

 

(责任编辑:杨蝶欣)

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